Test MOTO: Sessa C48 - 48 stóp sunpadu
Ten model pokazano po raz pierwszy na targach w Genui w 2010, to typowy przedstawiciel śródziemnomorskiego stylu: sportowa sylwetka, jasne, doświetlone wnętrze i duże powierzchnie sunpadów – pokładów do słonecznych kąpieli.
Sessa Marine została założona przez rodzinę Radice w 1958 roku. Większość jachtów powstaje w głównym zakładzie produkcyjnym w Cividate al Piano koło Bergamo. Jedynie modele C54 i F54 budowane są w Roccelletta di Borgia na południu Włoch, natomiast największy - Sessa C68 - montowany jest w zakładzie w Pizie. Rocznie produkowanych jest grubo ponad 500 egzemplarzy jachtów i łodzi motorowych w dwóch seriach modelowych: Sessa - od 30 do 68 oraz Key Largo - od 18 do 36 stóp długości. Największym rynkiem zbytu są kraje śródziemnomorskie (Włochy, Francja, Hiszpania) i USA, ale od kilku sezonów przybywa coraz więcej chętnych nabywców z Turcji, bogatych emiratów arabskich, a także Polski.
Mieliśmy rzadką okazję testowania jachtu pokazanego i sprzedanego właśnie na targach w Genui i oznaczonego numerem jeden. Nabywcą był klient z Niemiec, ale jednostka trzymana jest w marinach na Morzu Śródziemnym. Nam podstawioną ją do testu w marinie w Denii, w Hiszpanii.
Kadłub
Sessa C48 to twórcze rozwinięcie znanego i wielokrotnie nagradzanego modelu C46. Był to pierwszy jacht z tej włoskiej stoczni wyposażony w rewolucyjny system napędu Volvo Penta IPS już w 2007 r. Ze starszego brata pozostała większa część kadłuba, zmieniono jedynie fragment burt z uwagi na zastosowanie większych okien oraz wprowadzonego designu, charakterystycznego dla nowej serii jachtów. Rufa zakończona jest dużą...
Artykuł w całości zamieszczony został w czerwcowym wydaniu miesięcznika "Żagle" 06/2011. Prenumeratę, egzemplarze aktualne oraz archiwalne "Żagli" można zakupić dzwoniąc pod numer (0-22) 590 5555 lub w sklepie internetowym sklep.murator.pl
