Idzie mróz. Polska Flota DN może wreszcie rozpocznie sezon!

Nareszcie za oknem widać początek zimy. Prognozy są pocieszające. Na Mazury zbliża się mróz. Może wreszcie zaczniemy sezon regatowy! Już dawno nie mieliśmy tak opóźnionego sezonu. Po olbrzymich sukcesach z ubiegłego roku wszyscy jesteśmy głodni nowych sukcesów a tu nie ma gdzie startować i trenować przed Mistrzostwami Polski i Mistrzostwami Świata, które mają odbyć się w najbliższym czasie!

Za tydzień przewidywane są Mistrzostwa Polski. Na razie mamy nikłe szanse na znalezienie odpowiedniego lodu na polskich akwenach. Jak zwykle decyzję podejmiemy w najbliższy czwartek; czy i gdzie zorganizujemy te regaty.

Za dwa tygodnie mamy w Europie Mistrzostwa Świata, a tu jeszcze prawie nigdzie nie widać odpowiedniego lodu. Na razie warunki do rozegrania regat panują tylko na północy Szwecji i w Rosji! W tym roku za organizację odpowiadają Niemcy ale chyba już jest pewne, że mistrzostwa nie odbędą się w Niemczech. Tam jest za ciepło i prognozy nie przewidują silnego ochłodzenia. Istnieje duża szansa na rozegranie mistrzostw na Mazurach, gdzie w czasie najbliższych dni przewidywane jest silne ochłodzenie, nawet do 10-ciu poniżej zera. Na Mistrzostwa zgłosiło się 25-ciu polskich zawodników. W załączniku lista zawodników.

W ten weekend zostały rozegrane pierwsze w Europie oficjalne regaty: „Midvinterregattan” w Szwecji na jeziorze Sandviken 300 kilometrów powyżej Sztokholmu! Niestety bardzo silny wiatr pokrzyżował plany regatowe i odbyły się tyko cztery biegi.

Wystartowało siedmiu Polaków. W sumie udział wzięło 54 zawodników z dziewięciu krajów, cała europejska czołówka gdyż wszyscy chcą potrenować przed Mistrzostwami Świata. Polacy zajęli świetne miejsca; zwyciężył Karol Jabłoński P-36, drugi był Tomasz Zakrzewski P-55, czwarty Robert Graczyk P-31 i szósty Łukasz Zakrzewski P-155. Czterech polskich zawodników w pierwszej szóstce!

W tym roku Polacy przygotowali nową „tajną broń”; bojery zbudowane z klepek z balsy  pokrytych i wzmocnionych tworzywami sztucznymi. Taki bojer, w porównaniu do tradycyjnego, zbudowanego z desek, jest dużo lżejszy i odporniejszy na skrajne obciążenia, do jakich dochodzi w czasie ciężkich warunków lodowych lub też wiatrowych. Taki bojer jest również łatwiejszy do naprawy po przypadkowych uszkodzeniach lub zderzeniach w czasie regat.

Kalendarz imprez Stowarzyszenia DN (Word)

MISTRZOSTWA ŚWIATA - LISTA POLSKICH ZAWODNIKÓW  
   
NR. NUMER ŻAGLA P- IMIĘ NAZWISKO
1    13                     DAREK KARDAŚ
2    24                    JERZY NAJDROWSKI
3    31                    ROBERT GRACZYK
4    36                    KAROL  JABŁOŃSKI
5    44                    JANUSZ TABER
6    55                    TOMASZ ZAKRZEWSKI
7    58                    JERZY HENKE
8    65                    MAREK BERNAT
9    74                    JERZY TABER
10  104                  WOJCIECH  BARANOWSKI
11  110                  WIESŁAW MARCIŃCZYK
12  114                  MICHAŁ BURCZYŃSKI
13  148                  PAWEŁ MACUGOWSKI
14  155                  ŁUKASZ ZAKRZEWSKI
15  164                  PAWEŁ BURCZYŃSKI
16  165                  PIOTR BERNAT
17  208                  MIROSŁAW KISŁY
18  235                  ADAM BARANOWSKI
19  243                  ADAM SZCZĘSNY
20  247                  MACIEJ BROSZ
21  251                  ROGER ROWECKI
22  254                  RAFAŁ SIELICKI
23  311                  WOJCIECH  WOREK
24  380                  STEFAN KALINOWSKI
25  679                  JAKOB SCHNEIDER

Z serdecznymi pozdrowieniami

Jerzy Henke/Komandor Bojerowej Polskiej Floty DN