Drugie Mistrzostwa Skiff & Dinghy 2013

2013-08-06 17:27 Materiały prasowe Nautica Boats

Udostępnij

W pierwszy weekend sierpnia odbyły się jedyne w swoim rodzaju Mistrzostwa Polski Skiff & Dinghy – zorganizowane przez Yacht Klub Stal Gdynia w formule Portsmouth Yardstick. Ta angielska formuła, stworzona przez Stanleya Milledge’a pozwala na ściganie się mieczówkom z różnych klas. W Gdyni rywalizowały ze sobą łódki klasy Devoti One, Laser 5000, ISO Topper, Nautica 450 oraz Omega.

Każda z nich miała swój określony przelicznik, dzięki czemu szanse były wyrównane. Regaty zostały jednak zdominowane przez doświadczonych i opływanych zawodników z klasy D-One, którzy zajęli wszystkie miejsca na podium.

Warunki pogodowe w sobotę to spełnienie żeglarskich marzeń: bezchmurne niebo oraz silna bryza dająca dużo frajdy a jednocześnie zapewniająca bezpieczeństwo żeglugi. Pomimo różnic w klasach oraz umiejętnościach poszczególnych zawodników, zauważyć można było w miarę wyrównane wyścigi. „Stawka nie była rozstrzelona.” – wspomina Kuba Gołębiewski płynący na Nautice 450 – „Wszyscy płynęli w zasięgu wzrokowym i nikt nikogo nie dublował. Szczególną rywalizację nawiązaliśmy z Adamem Łobodzińskim z Omegi – raz my ich wyprzedzaliśmy, raz oni nas.”.

Dla Pawła Nurkowskiego pierwszy dzień okazał się pechowy – nie dość, że załogant miał złamaną nogę to podczas pierwszego wyścigu zerwał się system stawiania genakera, który natychmiast po tym zdarzeniu wpadł do wody o mały włos nie wywracając Lasera 5000. „Wszystko zależało od startu.” – zauważa Paweł – „To właśnie tam toczyła się główna rywalizacja i nawet najmniejszy błąd taktyczny mógł okazać się zgubny.”

Niekwestionowanymi liderami regat Skiff & Dinghy okazali się zawodnicy płynący na łódkach Devoti One. Część z nich to byli członkowie narodowej kadry Finn, co tłumaczyć może wysokie miejsca w stawce generalnej. Sędzia główny regat, Adam Jankowski tak komentuje przewagę D-One: „Zawodnicy D-One świetnie sobie radzili przede wszystkim dzięki doświadczeniu. Załogom Laserów i Nautic brakowało opływania, jakby trochę więcej poćwiczyli to D-One’om byłoby dużo trudniej uzyskać tak dobre miejsca.”

Niedziela przywitała zawodników pogodą zgoła odmienną od tej z poprzedniego dnia. Wiatr zelżał i podstępnie zmieniał kierunek, nierzadko w trakcie wyścigów. „Pływanie w drugi dzień wymagało sporej dozy czujności.” – wspomina Piotr Machel płynący na D-One – „Wiatr obkręcał i zmieniał kierunek za sprawą kominów wietrznych i zmian oscylacyjnych. Walki z innymi mieczówkami w takich warunkach wymagały również taktycznych przemyśleń i hartu ducha.”

Kuba Gołębiewski, który przyznał, że nie jest „regatowcem” i pływa bardziej amatorsko, zauważył, że brak doświadczenia regatowego kosztował go piąte miejsce. „W ostatnim biegu nie zarejestrowałem skrócenia trasy wyścigu.” – wspomina z żalem – Zszedłem z trasy myśląc, że to koniec wyścigu w wyniku czego zabrakło mi jednego punktu do 5 miejsca, które ostateczne zajęli Jarek Wachowiak i Marek Śmiglak z Lasera 5000.”

Regaty o Mistrzostwa Polski Skiff & Dinghy zarówno w klasyfikacji generalnej jak i D-One wygrał Michał Korneszczuk z Yacht Klubu Stal. „Portsmouth Yardstick to fajna formuła dla lokalnych inicjatyw, gdzie trudno zebrać dużo łódek jednej klasy.” – komentuje – „Wiemy już na pewno, że w przyszłym roku w pierwszy weekend sierpnia odbędą się kolejne zawody Skiff & Dinghy.”

Wyniki Skiff & Dinghy 2013: