Prezentacja żaglowców: SHTANDART

Żaglowiec będący repliką statku Piotra I wybudowano z rozkazu... Carycy Katarzyny I. Na wypełnienie jej polecenia Rosjanie poczekali jednak aż do 1999 roku.

Car Piotr I, rozszerzając strefy wpływów swego imperium, potrzebował silnej floty na Bałtyku. W roku 1703 w krótkim czasie powstała armada, której okrętem flagowym był „Shtandart”. Nazwa statku nawiązuje do zmiany imperialnego standardu dróg handlowych. Do tego czasu obowiązywały trzy mapy przylegających do Rosji mórz, ale do standardu car dołożył czwartą − mapę Bałtyku.

„Shtandart”, zbudowany według wzorców holenderskich, miał płaskie dno, co zapewniało mu niewielkie zanurzenie. Kwestię bardzo przydatną na Bałtyku. Takielunek dający konieczną dla okrętu wojennego prędkość wzorowano na żaglowcach angielskich. W dziewiczym rejsie kapitanem był Peter Mikhailov. Według legendy to pseudonim samego cara. W 1727 roku „Shtandart” został zniszczony przy próbie uniesienia go powyżej linii wodnej przed planowanym remontem. Caryca Katarzyna I po tym wypadku zarządziła budowę nowego statku, dopiero jednak w roku 1994 to polecenie zostało wypełnione i rozpoczęto budowę repliki statku, którą ukończono w roku 1999. Nowy „Shtandart” ma zachowane w historycznym stylu górne pokłady i takielunek, ale na dole jego konstrukcja i wyposażenie spełnia współczesne wymogi bezpieczeństwa. Ówczesną 120 – 150-osobową załogę zastępuje dzisiaj znacznie mniejsza licząca 40 osób (10 oficerów i 30 gości).